课题组撰写的论文《A comprehensive assessment of interpolation methods for regional augmented PPP using reference networks with different scales and terrains》在期刊Measurement在线发表，DOI: 10.1016/j.measurement.2019.107067。内插模型的选取在用户端进行增强PPP解算时拥有至关重要的作用。只有针对每一种内插改正数选取了适合该误差特性的内插模型，状态域参数表达模式的优势才能显现出来。常用的区域改正数内...
2019-11-24
课题组撰写的论文《Inter-system and inter-frequency code biases: simultaneous estimation, dailystability, and applications in multi-GNSS single-frequency precise point positioning》在期刊GPS Solutions在线发表，DOI: 10.1007/s10291-019-0926-z。随着四大卫星导航系统的日趋完善，良好的兼容互操作性对多系统融合的高精度PNT服务十分重要。在多模融合研究方面，不仅需要统一基于各系统的时空参考框架的时间系统和...
2019-11-24
课题组撰写的论文《Single-frequency PPP models: analytical and numerical comparison》在期刊Journal of Geodesy在线发表，DOI: 10.1007/s00190-019-01311-4。虽然精密单点定位技术已经受到广泛应用，但是大部分研究是针对某一特定的函数模型，对通用的精密单点定位的函数模型缺乏理论上的概括。因此，课题组对单频PPP理论进行深入研究，提出一种概括性的单频PPP函数模型，即电离层加权模型。并按照严密的理论推导，分析目前...
2019-11-24
课题组撰写的论文《Combined BeiDou-2 and BeiDou-3 instantaneous RTK positioning: stochastic modeling and positioning performance assessment》在期刊Journal of Spatial Science 在线发表，DOI：10.1080/14498596.2019.1642250全球北斗导航卫星系统（BDS-3）最近已经投入运行，许多相关应用已经与BDS-3卫星兼容。大多数应用仍将经验性随机模型用于北斗区域导航卫星系统（BDS-2）和BDS-3组合定位。但是，BDS-3具有不同的...
2019-11-24
课题组撰写的论文《High-precision GNSS ocean positioning with BeiDou short-message communication》在期刊Journal of Geodesy在线发表，DOI:10.1007/s00190-018-1145-z目前主流的GNSS高精度定位技术在在海上由于通讯问题无法得到广泛应用。本文提出了一种用于海上高精度实时动态定位的技术，即ORTK技术。ORTK通过北斗短报文技术实现了差分改正数的传递，同时为了克服北斗短报文技术传输带宽小这一困难而提出了一种差分改正...
2019-11-24
课题组撰写的论文《Initial assessment of BeiDou-3 global navigation satellite system: signal quality, clock and positioning performance》在期刊GPS Solutions在线发表，DOI:10.1007/s10291-019-0905-4。我国最近建成了北斗3代全球系统的初步星座，因此有必要对其性能进行综合分析。本文利用两台天宝最新的Alloy型号接收机接收到北斗3代系统的全部公开信号，并根据记录下来的数据分析了北斗3代系统的信号质量，模糊度固...
2019-11-24
课题组撰写的论文《Real-time carrier phase multipath detection based on dual-frequency C/N0 data》在期刊GPS Solutions在线发表，DOI:10.1007/s10291-018-0799-6。与其他大多数非模型误差不同，多路径无法通过差分的方式进行消除或削弱。因此，多路径效应是目前高精度GNSS应用中需要解决的一个重要问题。虽然目前有一些方法可以用来削弱多路径效应的影响，但绝大多数的方法无法完全捕获或是消除这些多路径，尤其是在实时动...
2018-12-12
课题组撰写的论文《A procedure for the significance testing of unmodeled errors in GNSS observations》在期刊Journal of Geodesy在线发表，DOI:10.1007/s00190-018-1111-9。由于部分系统误差的时空复杂特性以及对他们的物理知识认知有限，导致无法完全通过经验模型改正或是参数化方式吸收，因此GNSS非模型化误差是客观存在且无法避免的。在实际应用中，这些未被模型化的误差影响了定位精度和可靠性的进一步提高，因此需要...
2018-12-12
课题组撰写的论文《High-precision GNSS ocean positioning with BeiDou short-message communication》在期刊Journal of Geodesy在线发表，DOI:10.1007/s00190-018-1145-z。目前主流的GNSS实时动态（RTK）定位技术在海上受到通讯条件的限制而不可用。因此课题组利用北斗系统的短报文功能解决海上通讯问题并针对短报文功能传输差分改正数时延较长，海上存在多路径效应等问题提出了一种海上实时动态定位技术，即Ocean-RTK（ORTK...
2018-12-11
课题组撰写的论文《Geometry-based cycle slip and data gap repair for multi-GNSS and multi-frequency observations》在期刊Journal of Geodesy在线发表，DOI:10.1007/s00190-018-1168-5。相位观测值中频繁出现周跳和短时间数据中断现象，严重影响多频多模高精度GNSS定位结果的可靠性和可用性。课题组提出了一种基于几何域电离层加权模型的周跳和短时间数据中断的修复方法，通过整体平差估计整数周跳，充分利用各频率之间、...
2018-12-11Copyright@同济大学GNSS研究团队 ALL Rights Reserved
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